Четверг , 5 августа 2021
Главная / ИНФРАСТРУКТУРА / Ремонт Большого Каменного моста в Москве завершат до конца года

Ремонт Большого Каменного моста в Москве завершат до конца года


Ремонт Большого Каменного моста в Москве завершат до конца года

Ремонт Большого Каменного моста продолжается уже более полугода. Из-за частичного перекрытия мостового сооружения на подъездах в любое время суток образовываются внушительные пробки. Какие еще работы предстоит сделать ремонтникам и когда автомобилисты без помех поедут с одного берега Москвы-реки на другой, выяснил корреспондент "РГ".

Как ранее говорил заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков, раньше для капитального ремонта подобного мостового сооружения требовалось его полное закрытие. Сейчас современные технологии и опыт, полученный столичными специалистами, позволяет провести капремонт с частичным перекрытием движения транспорта. Впервые такую технологию опробовали при восстановлении несущих конструкций Москворецкого моста, также построенного в конце 1930-х годов. Капремонт Большого каменного моста — в Москве второй подобный опыт пересобирания моста заново с частичным перекрытием дорог и тротуаров. Построен он был в 1938 году, за более чем 70 лет эксплуатации капитально ни разу не ремонтировался, из-за этого несущие конструкции пролеты и опоры сооружения были признаны аварийными, чугунные ограждения съела ржавчина, а бетон износился. Летом прошлого года первая половина моста встала на ремонт и в конце февраля 2021 года движение вернули, закрыв вторую часть на ремонт.

"Работы идут по плану, мы уже потренировались на проведении работ с первой частью сооружения, сейчас работы идут легче, — рассказал начальник производственного отдела ГБУ "Гомост" Вячеслав Карманов. — На закрытой части с баржи снимаем гранитную облицовку, ремонтируем металлический каркас сооружения, основание и дорожное покрытие. Уже завершен демонтаж дорожного покрытия и гидроизоляции, и на площади 1,6 тыс. метров проведено новое армирование и бетонирование покрытия, укладываем выравнивающий слой".

Одновременно с этим демонтируют тротуарное покрытие. Сняты и пронумерованы (чтобы потом вернутся в строгой последовательности на прежнее место) и отправляются на реставрацию гранитные блоки. Снято чугунное ограждение, как говорит Карманов, оно оказалось в худшем состоянии с большим количеством повреждений, чем аналогичное с другой стороны моста. По его словам это может быть связано с направлением ветра и попаданием большего количества речной воды на металл. Скоро увидят москвичи в первозданном виде и необычные витражи, которые украшают пространство под эстакадой со стороны берега. Первые из них уже начали монтировать. В последние годы вместо витражей здесь были закрашенные серой краской стекло или металлические листы. "Исторические витражи сделаны из светлого дуба и окрашены в цвет кремлевской стены, расположены они будут под стеклом", — говорит Карманов.

Завершение капремонта запланировано на четвертый квартал этого года, тогда полностью откроют движение для автомобилистов и пешеходов. К слову, в низовой части моста, со стороны набережных, уже открыто движение транспорта и отремонтированы тротуары для прохода пешеходов.

В ремонте задействовано всего около 200 специалистов и 20 единиц техники.

Как рассказали в ГБУ "Гормост", помимо ремонта Большого Каменного моста идёт восстановление и других инженерных сооружений. Так, завершается работа над реконструкцией путепровода в районе улиц Кубинка-Боженко. А в ближайшее время начнется ремонт Тушинского моста, Строгинского моста, Севастопольского путепровода.

Смотрите также

Инфраструктурные бюджетные кредиты увеличат количество рабочих мест

Более 50 регионов подали заявки на получение инфраструктурных бюджетных кредитов. Об этом рассказала директор департамента …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *